Metro ve tramvay ücretleri için yeni karar: Artık herkes aynı parayı ödemeyecek

İstanbul’da Metro ve Tramvayda Kademeli Ücret Sistemi Kapıda: Yolcular Mesafeye Göre Ödeyecek

İstanbul’un damarları gibi şehrin her yerine uzanan metro ve tramvay hatlarında, yıllardır uygulanan sabit ücret tarifesi yerini yeni, adil ve mesafeye dayalı bir modele bırakmaya hazırlanıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım A.Ş. tarafından geliştirilen ve altyapı çalışmaları son aşamada olan yeni sistemde, yolcular artık bindikleri durağdan inecekleri durağa kadar katettikleri mesafeye oranla ücret ödeyecek. Bu düzenleme, halihazırda Metrobüs hatlarında yıllardır başarıyla uygulanan ve “daha az giden daha az öder” prensibine dayanan kademeli tarifenin, raylı sistemlere genişletilmesi anlamına geliyor.

Altyapı Hazır, Yasal Süreç Bekleniyor

Kaynaklardan edinilen bilgilere göre, yeni ücretlendirme modelinin hayata geçirilmesi için gerekli teknolojik altyapı çalışmaları tamamlanma aşamasına gelmiş durumda. Yolcuların hedef durağa vardıklarında kartlarını okutarak sistemden çıkış yaptıklarında, gidilen mesafeye göre hesaplanan farkın iadesini alabilecekleri veya ek ücret tahsilatının yapılabileceği cihazların istasyonlarda yerleri belirlenmiş ve hat bağlantı entegrasyonları sağlanmış. Ancak sistemin resmi olarak yürürlüğe girmesi için gereken en kritik adım olan Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) onayı henüz alınmamış. Konunun UKOME gündemine gelmesi ve buradan olumlu kararın çıkarılmasıyla yeni tarifelerin resmiyet kazanması bekleniyor.

Mevcut Sistemde Herkes Aynı Ücreti Öüyor

Bugün İstanbul’da metro ve tramvayda seyahat eden bir yolcu, bir durağa gitsin ya da hattın son durağından diğer son durağına kadar seyahat etsin, bilet matrağına veya İstanbulkart’ına yansıtan ücret aynı kalıyor. Bu "sabit ücret" modeli, kısa mesafe giden yolcuları haksızlığına uğratırken, uzun mesafe gidenler için avantajlı bir yapı sunuyordu. Güncel uygulamada geçerli olan tam bilet, indirimli bilet ve abonelik tarifeleri bu sabit fiyatlandırma mantığıyla işletiliyor. Yeni sistem devreye girdiğinde ise bu statik yapı, dinamik bir hesaplama yöntemiyle değiştirilecek.

Metrobüs Modeli Referans Alınıyor

Planlanan yeni yapının neredeyse birebir benzeyiği Metrobüs sisteminde, kademeli ücretlendirme yıllardır sorunsuz bir şekilde işletilmekte. Metrobüs’te yolcular bindikleri durağı onaylayıp, inecekleri durağı onaylayarak sisteme mesafe bilgisini işletiyor; sistem bu veriye göre 1-7 durak, 8-14 durak, 15-21 durak ve 22+ durak gibi kademeler halinde farklı ücretler tahsil ediyor. Metro ve tramvay ağının çok daha geniş ve karmaşık bir yapıya sahip olması, bu sistemin entegrasyonunu Metrobüs’ten daha zorlu bir mühendislik süreci haline getirmiş olsa da, altyapı çalışmalarının bitişi bu engelin aşıldığını gösteriyor.

Ne Zaman Başlayacak Henüz Belirsiz

Teknik altyapının tamamlanmasına rağmen, yeni sistemin İstanbul halkının hizmetine sunulacağı tarihin henüz netleşmediği aktarılıyor. UKOME toplantılarının gündem yoğunluğu ve idari süreçler dikkate alındığında ne zaman gerçekleşeceği ve kararın ne zaman yürürlüğe gireceği konusunda resmi bir takvim açıklanmadı. Yeni tarifelerin UKOME onayından sonra ne kadar süre içinde billettlere ve İstanbulkart sistemine yansıyacağı da merak konularından biri. Bu sürecin tamamlanmasıyla İstanbul’da toplu taşıma ücretlendirmesinde "adalet" ve "şeffaflık" ilkelerine dayalı yeni bir dönemin başlayacağı öngörülüyor.

Kaynak: Sözcü - Gündem
Orijinal Haber: Orijinal haberi görüntüle