THY, çalışanlarının maaşında yüzde 20 ila 25 arasında düşüşe gidecek

THY’de “Hedef 12” Kapsamında Yeni Düzenleme: Çalışan Maaşlarında Yüzde 25’e Varan Düşüş Öngörülüyor

Türk Hava Yolları (THY) yönetiminin, şirket stratejileri arasında yer alan “Hedef 12” programı çerçevesinde hazırladığı yeni prosedür değişiklikleri, havacılık sektöründe ve çalışanlar arasında derin bir tartışma ve endişeye yol açtı. Şirket yönetiminin, uçuş ve kabin ekiplerinin tazminat hesaplama yöntemlerinde köklü değişikliklere gidmesi planlandığı öğrenilirken, bu düzenlemenin personelin net gelirlerinde yüzde 20 ile 25 arasında bir düşüşe neden olabileceği öne sürülüyor. Konuyla ilgili gelişmeler, işveren ile sendika arasındaki gerginliği de zirveye taşıdı.

1 Ocak 2027’de Uygulamaya Geçirilmesi Planlanıyor

THY yönetimi, yeni düzenlemeleri 22 Eylül 2026 tarihinde çalışanlara duyurmuş ve bu değişikliklerin 1 Ocak 2027 itibarıyla yürürlüğe konulmasının planlandığını belirtmişti. Şirket tarafından yapılan resmi bilgilendirmede, söz konusu prosedür değişikliklerinin çalışanlardan onay alınarak gerçekleştirileceği ifade edilmişti. Ancak “Hedef 12” kapsamında hazırlanan paketin; sadece uçuş tazminatlarını değil, fazla mesai ödemeleri, ekip aracı kullanımı, harcırah ve bazı ek ödeme uygulamalarını da kapsadığı, yani çalışanların kazancını doğrudan etkileyen geniş bir yelpazeye hitap ettiği ortaya çıktı. Yönetim, bu adımların “operasyonel verimlilik”, “kaynakların daha etkin kullanılması” ve “şirketin sürdürülebilirliğinin güçlendirilmesi” hedefleri doğrultusunda atıldığını savunuyor.

Hava-İş: “Değişiklikler İş Barışını ve Uçuş Emniyetini Tehdit Ediyor”

Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava-İş), THY’nin gündeme getirdiği bu pakete kararlı bir विरोध (karşı çıkma) sergiledi. Sendika, şirketten 29. Dönem Toplu İş Sözleşmesi’nin 20. maddesi kapsamında görüş istendiğini, ancak gerçekleştirilen toplantılarda değişikliklerin kabul edilmediğini “açık ve net” bir dille bildirdiğini açıkladı. Hava-İş yönetimi, planlanan düzenlemelerin etkilerinin yalnızca ekonomik boyutla sınırlı kalmayacağını, çalışma ortamı, motivasyon, aidiyet duygusu ve en kritikeri uçuş güvenliği/emniyeti üzerinden de olumsuz sonuçlar doğurabileceğini savundu. Sendika açıklamasında, “İşveren tasarrufu çalışanların ücretinden yapmamalı” vurgusu yapılırken, THY’nin basına duyurduğu 300 milyon sterlin tutarındaki sponsorluk anlaşmaları, yatırımlar ve ödüllerin arkasında çalışanların emeği ve özverisinin olduğu hatırlatıldı.

“Ekonomik Hedefler Uçuş Emniyetinin Önüne Geçemez”

Sendika, sürecin yönetimindeki sorumluluk paylaşımına da dikkat çekerek, uçuş emniyetinden sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı, Uçuş İşletme Başkanlığı, Kabin Hizmetleri Başkanlığı ve Ekip Planlama Başkanlığı’nın bu süreçteki tutumlarının çalışanların değerlendirmesine bırakıldığını kaydetti. Hava-İş, “Ekonomik hedefler, çalışanların hakları ve uçuş emniyetinin önüne geçirilemez” ilkesini öne sürerek, “Hedef 12” kapsamındaki değişiklik taleplerinden derhal vazgeçilmesini çağırdı. Sendika göre, çalışanların emeğini zayıflatacak bu tür müdahaleler, uzun vadede THY’nin geleceğini ve marka değerini de tehdit edecek niteliktedir.

Süreçte Yeni Aşamalar Bekleniyor

THY yönetiminin “çalışan onayı” ifadesini kullanmasına rağmen, yetkili sendika olan Hava-İş’in bu çerçeveye kesin bir “hayır” demesi, sürecin hukuki ve iş ilişkileri boyutunda yeni bir aşamaya gireceğinin işaretçisi olarak değerlendiriliyor. Toplu İş Sözleşmesi mevzuatı çerçevesinde görüşme sürecinin nasıl seyredeceği, eğer uzlaşı sağlanamazsa hangi yasal yollara başvurulacağı ve 1 Ocak 2027 uygulama tarihine kadar bir uzlaşı zemini oluşturulup oluşturulamayacağı, yakından takip edilecek en kritik noktalar arasında yer alıyor. Gelişmeler, havacılık sektöründe mali disiplin ile insan kaynağı hakları ile operasyonel güvenlik dengesinin ne kadar hassas olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.

Kaynak: Sözcü - Ekonomi
Orijinal Haber: Orijinal haberi görüntüle