Alman devi köşeye sıkıştı: 2 fabrikası kapanabilir

Alman Otomotiv Devinde Şok Karar: 800 Milyon Euro Tasarruf Planı ve Fabrika Kapanma Riski

Almanya'nın bayrağı taşıyan otomotiv devlerinden Mercedes-Benz, yükselen maliyetler ve küresel rekabet baskısı altında Almanya'daki üretim tesislerinde kökçe bir yeniden yapılandırmaya gidiyor. Şirket yönetimi, 800 milyon euroya kadar uzanan bir tasarruf paketi çerçevesinde çalışma sürelerinin uzatılması, ikramiyelerin kesilmesi ve hatta iki farklı fabrikasının tamamen kapanması gibi sıkıcı senaryoları masaya yatırdı. Gelişmeler, Alman endüstrisinin "yüksek maliyetli konum" sorunu ve sendikalarla yönetim arasındaki gerginliği bir kez daha gözler önüne serdi.

Maliyet Baskısı Altında "Keskin" Tedbirler

München tabanlı WirtschaftsWoche dergisinin özel haberine dayanan gelişmelere göre, Mercedes-Benz Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Schiebe, Sindelfingen fabrikasında yapılan kapalı bir şirket toplantısında çalışanlara ve işçi temsilcilerine durumnun ciddiyetini anlattı. Schiebe, Almanya'daki üretim maliyetlerinin mevcut haliyle sürdürülemeyeceğini vurgulayarak, eğer istediği maliyet azaltımı sağlanamazsa bir binek araç fabrikasının ve bir de powertrain (güç aktarım bileşenleri) fabrikasının kapanma riskiyle karşı karşıya olduklarını net bir dille ifade etti. Yönetim, bu sürecin hayati bir "ya da" noktasına geldiğini ve hızla hareket edilmesi gerektiğini aktardı.

İki Farklı Senaryo: Uzlaşma mı, Kapanma mı?

Mercedes yönetimi, maliyet hedeflerine ulaşmak için temel olarak iki farklı yol haritası çizdi. İlk senaryoda; işyeri işçi temsilciliği (Betriebsrat) ve sendikalarla uzlaşı sağlanarak, ücret artışı olmadan haftalık çalışma süresinin 35 saatten 40 saate çıkarılması, tatil ve yıl sonu ikramiyelerinin azaltılması veya tamamen kaldırılması ile özel ödemelerin iptali gibi yöntemlerle 800 milyon euroya kadar tasarruf hedefleniyor. Bu durumda, yurt dışına sınırlı ölçekte kapasite kaydırma planlanmakta ancak Almanya'daki fabrikaların büyük ölçüde korunması amaçlanıyor. İkinci ve daha karanlık senaryoda ise; işçi tarafının bu tekliflere dirmesi halinde, Almanya'daki üretim tesislerinden bazılarının kapanması gündeme geliyor. Yönetim, bu senaryonun sadece bir tehdit olmadığını, somut bir operasyonel ihtiyaç olduğunu vurguluyor.

Keçskemét Örneği ve Yurt Dışı Alternatifi

Mercedes'in stratejik hamleleri, केवल tehditle kalmıyor. Şirket, kısa bir süre önce Macaristan'ın Kecskemét kentindeki fabrikasının üretim kapasitesini iki katına çıkararak yıllık 400 bin araca ulaştırdı. Bu yatırım, Almanya'daki yüksek işgücü maliyetlerine karşı Betriebe yapılan baskının birer nevi "Plan B"sı olarak yorumlanıyor. Uzmanlar, Kecskemét'deki bu hızlı büyümenin, Almanya tesislerine karşı bir denge unsuru ve potansiyel kapanma senaryosunda üretimin kaydırılabileceği bir güvenlik ağı oluşturduğunu belirtiyor. Bu durum, Alman sanayi politikacılarının ve sendikalarının en çok korktuğu "endüstri boşalması" (deindustrialization) riskini somutlaştırıyor.

Sendika Onayı Olmadan Geçilemez: IG Metall Engeli

Yönetimin en kritik hamlesi olan haftalık 40 saate çıkarma teklifi, ancak IG Metall sendikasının onayıyla gerçekleşebiliyor. Mevcut toplu iş sözleşmesi (Tarifvertrag) çalışma süresini 35 saatte kilitlediği için, ne yönetim kurulu ne de işyeri işçi temsilciliği sendika onayı olmadan bu süreden sapma yapamaz. İşyeri işçi temsilciliği şimdilik "iki yıllık bir süre için haftada iki saat ücretsiz fazla çalışma" teklifini tartışma masasına getirmiş durumda; ancak bu teklifin de sendika onayından geçmesi gerekiyor. IG Metall'in geçmişteki sert tutumunu ve ücretsiz fazla mesaiye karşı temel ilke durumunu göz önünde bulundurulduğunda, bu müzakerelerin zorlu ve gergin geçeceği öngörülüyor.

Toplantıda Yuhalama ve Koruma Detayları

Sindelfingen toplantısının atmosferi, capital ve emek arasındaki gerilimin boyutunu ortaya koydu. Katılımcılar, Schiebe'nin konuşması sırasında sık sık laf atarak ve yuhalayarak tepkilerini belli etti. Durumun ne derece gergin olduğunu gösteren bir diğer detay da, Schiebe'nin toplantı salonuna bir koruma eşliğinde girmesiydi. Şirket yetkilileri bu tedbirin "güvenlik amaçlı" olduğunu açıklarken, gözlemciler bu görüntünün yönetim ve işçi tabanı arasındaki güven krizinin derinliğini sembolize ettiğini kaydetti. Kaynaklara göre, üç bağımsız içeri kaynak bu tasarruf hedeflerinin ve fabrika kapanma riskinin doğruluğunu WirtschaftsWoche'e onayladı.

Sonuç: Alman Modeli Sınavda

Mercedes-Benz'in bu hamlesi, sadece bir şirket içi müzakereyi değil, "Alman Modeli"nin güncel şartlarda dayanıklılığını test ediyor. Yüksek ücretler, güçlü sendikalar ve sosyal barış kültürü üzerine kurulu bu model, elektrikli araç geçişindeki yatırım yükü, enerji maliyetleri ve Çin rekabı gibi küresel rüzgârlarda sarsılıyor. Eğer Mercedes sendikaları ikna edemez ve fabrika kapanma senaryosu gerçeğe dönüşerse, bu durum Alman otomotiv sektörü için birilk bir örneği oluşturacak ve Volkswagen veya BMW gibi diğer devlerin de benzer yolları değerlendirmesine kapı aralayabilir. Önümüzdeki haftalarda IG Metall'in vereceği cevap ve işçi temsilcileriyle olan müzakere masası, Almanya'nın sanayi geleceğini belirleyecek en kritik kavanın olacak.

Kaynak: Sözcü - Sözcü
Orijinal Haber: Orijinal haberi görüntüle