Ankara’nın uzun yıllardır gündeminde olan ve 1955’ten beri hizmet veren Esenboğa Havalimanı’na raylı sistem bağlantısı sağlamak için beklenen ihale süreçleri sonuçlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı başlangıç noktası alınarak Esenboğa’ya kadar 36 kilometre ve 12 istasyondan oluşan hattı, üç ayrı yapım işine ayırarak Elektronik Kamu Alım Platformu (EKAP) üzerinden sözleşmeleri imzalattı.
Yapılan açıklamalara ve EKAP kayıtlarına göre üç tramo için toplam 130 milyar 893 milyon 182 bin 611 TL bedelli sözleşmeler imzalandı. Hattın ilk etapını oluşturan YHT Garı–Siteler arası 8,5 kilometrelik kısım, 34 milyar 41 milyon 488 bin 704 TL bedelle Çelikler Taahhüt’e teslim edildi.
İkinci etap olan Siteler–Pursaklar arası 12 kilometrelik bölüm ise 42 milyar 440 milyon 50 bin 199 TL karşılığında Söğüt İnşaat’a kaldı. Şirketin sahibi Mustafa Akan, geçmişte dolmuş şoförlüğü yapan ve daha sonra eski Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek ile yakınlığı ile gündeme gelen bir isim. Gökçek döneminde belediyeden ve kamudan aldığı milyarlık ihalelerle ile imar kararlarıyla dikkat çeken Akan, kamuoyunda “Gökçek’in kasası” olarak anılmaya başlanmıştı.
Hattın sonuncu ve en uzun etapını oluşturan Pursaklar–Esenboğa arası 15,5 kilometrelik kısım ise 54 milyar 411 milyon 643 bin 708 TL bedelle Fernas İnşaat–Tekfen İş Ortaklığı’na verildi. Fernas İnşaat’ın sahipliğinin AKP Batman Milletvekili Ferhat Nasıroğlu’nun ailesine ait olduğu biliniyor. Nasıroğlu, milletvekili seçildikten sonra şirketteki resmi görevlerinden ayrıldığını bildirmiştirdi.
Bu ihale sonuçları, projenin mali büyüklüğü ve sözleşmeyi kazanan firmaların sahiplik yapısındaki siyasi bağlantılar nedeniyle kamuoyunda tartışma konusu oluyor.
Kaynak: Sözcü - Sözcü
Orijinal Haber: Orijinal haberi görüntüle
Yorumlar
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!