Airbus A321neo filolarında korozyon koruma kusuru: 500'ün üzerinde uçak etkilendi

Hava taşıma endüstrisinin en yoğun kullanılan çalışma atlarından biri olan Airbus A321neo ailesi, yapısal bir kalite sorunu ile gündeme geldi. Özel havacılık platformu The Air Current tarafından ilk olarak ortaya atılan ve daha sonra Airbus tarafından onaylanan gelişme, gövdenin ön alt bölümünde yer alan destek kirişlerinin yüzey korumasında bir eksikliği hedef alıyor.

Söz konusu kirişler, uçağın yapısal bütünlüğünde kilit rol oynayan bileşenlerdir. Tespit edilen kusur, bu parçaların korozyona (paslanmaya) karşı yeterli direnç göstermesini sağlayan kaplama sürecinde, alt kademe bir tedarikçiden kaynaklı bir sapmadan kaynaklanıyor. Airbus, standart bakım kontrolleri sırasında bu anormalliği "çok sayıda" A321 ailesi uçağın aynı bölgesinde tespit ettiğini açıkladı.

Etkilenen filonun boyutu dikkat çekici: Toplamda 500'den fazla A321neo bu durumun içine giriyor. Bu uçaklardan yaklaşık 250 tanesi, Avrupa, ABD ve Çin'deki Airbus tesislerinde hâlâ farklı üretim veya teslimat öncesi aşamalarında. Kalanlar ise halihazırda müşteri havayollarında aktif olarak yolcu taşımaya devam ediyor.

Güvenlik konusunda sakinleştirici veri geldi: Mevcut teknik değerlendirmelere göre, bu kaplama kusuru uçağın yapısal dayanıklılığını anında tehdit eden veya bir kaza riski yaratan bir durum oluşturmuyor. Airbus, üretim hattındaki uçaklar için gerekli düzeltme prosedürlerini devreye soktu. Ancak teslimatı yapılmış uçaklar için, gelecek yıllarda planlı bakım kontrolleri (C-check vb.) sırasında bu kirişlerin detaylı denetimi ve gerekirse onarımı gündeme gelecek.

Havayollarının tavrı ise teslimat takvimlerindeki baskıyı yansıtıyor. Reuters'ın aktardığına göre, müşteriler kusurun giderilmesini teslim alma şartı yapmak yerine, mevcut halleriyle jetleri kabul etmeyi tercih ediyor. Bu durum, zaten tedarik zinciri sorunları ve motor kusurları (PW1100G-JM) nedeniyle gecikmeler yaşayan A321neo teslimat programına ek bir operasyonel yük bindirmemeye yönelik bir pragmatizm olarak değerlendiriliyor.

Airbus yönetimi, bu sürecin 2026 yılı için koyduğu teslimat hedeflerini revize etmeyeceğini sinyal verdi. Şirket, sorunun kontrol altına alındığını, üretimdeki düzeltmenin hızlandırıldığını ve etkilenen operatörlerle şeffaf bir iletişim içinde hareket edildiğini vurguluyor.

Kaynak: Sözcü - Dünya
Orijinal Haber: Orijinal haberi görüntüle